能耗監(jiān)測在航空公司的運用可以最大限度的保證國家的能源安全，實現(xiàn)節(jié)能目標。我們知道，航空運輸是一種快速、安全的交通方式，但目前我國的能源形勢較為嚴峻，降低能源消耗成為航空公司的長期策略，也同時滿足我國的環(huán)保要求。深入分析航空公司的能耗結構，能為公司提出精細化的節(jié)能措施。

能耗監(jiān)測是先采集終端的能耗指標數(shù)據(jù)信息，再上傳至數(shù)據(jù)庫。當其接收后進行能耗數(shù)據(jù)的處理分析并生成監(jiān)測報表，其中包括能源消耗總量、分類的能耗消費、噸公里綜合能耗、噸公里油耗等數(shù)據(jù)源。分類的能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計后還需要折算成噸標煤，還可以和歷史的數(shù)據(jù)進行對比。這些能耗指標數(shù)據(jù)經(jīng)過統(tǒng)計分析后，再上報給上級部門，為其提供能源管理的依據(jù)，協(xié)助節(jié)能減排，達到控制能源消耗的目的同時，也為下一步解決政府相關部門的信息系統(tǒng)化、能源管理信息化、高層決策科學化提供了依據(jù)和手段。通過能耗監(jiān)測準確地掌握航空公司的能耗數(shù)據(jù)，提高能耗數(shù)據(jù)的上報效率?？s短用能統(tǒng)計周期，促進政府職能部門對用能過程的跟蹤和監(jiān)控。通過建立先進的能耗統(tǒng)計、趨勢預測、預警的機制，提高政府職能部門對航空業(yè)的監(jiān)管能力和行政效能。

通過空間維度和時間維度監(jiān)測到的能耗數(shù)據(jù)各有特點，按照空間維度的監(jiān)測能監(jiān)測到各個區(qū)域的分項能耗，對航空公司的用能做到更細致的監(jiān)測，并且如果出現(xiàn)能耗異常，通過空間維度的監(jiān)測結果能準確快速的找出用能浪費的點源并加以控制。按照時間維度的監(jiān)測，能從整體上把握航空公司的用能態(tài)勢，將按照時間序列排序的能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計在一起能監(jiān)測到能耗數(shù)據(jù)的變化趨勢，還能通過時間維度監(jiān)測到能耗的同比變化率、定比變化率，便于公司進行年終總結，也有利于公司對比過去同期的能耗數(shù)據(jù)分析目前節(jié)能的效果。

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